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大连首列铝合金快轨列车投产

【铝道】大精度可以满足要求连首列铝合金快轨列车车体今天在中国北车大连机车旅顺基地进行总合成，标志着大连快轨3号线快轨加车正式投产。

大连快轨3号线自全线开通以来，客流量逐年增长，特别是早晚高峰时段，乘车相对拥挤，给线路运输能力带来较大压力。为配合大连快轨3号线扩能改造，方便市民出行，大连公交集团向大连机车公司增购了10列快轨列车，缓解大连快轨客流压力。增配车辆全部上线后，乘客输送能力将提高三成以上。

大连快轨3号线增购车辆共计10列刀头40辆，列车性能与原大连3号线车辆基本相同，车辆设计充分考虑与原车辆部件的互换性，并对原车辆的结构以及内饰进行了改发热管进、优化和升级，保证车辆安全可靠、经济实用、乘坐舒适。增购车辆仍为两动两拖四线切割机床节编组，较高运行时速1那末00筛分过滤机公里，直流1500瓦接触受电，定员850人，较多可载客1084人。车体采用大断面挤压铝合金焊接整体承载结构，重量更轻，气密性更好，设计寿命不少于30年。

大连机车公司完全掌握碳钢、不锈钢、铝合金三园区由金发科技股分有限公司总投资50亿元兴修种材质的城铁车体制造工艺，而这三种材质的车辆在大连快轨3号线上均有所体现。按生产计划，大连首列快轨加车将于年底前下线。