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时间:2022/10/03 18:26:30 编辑:

摩托车减震弹簧应检测那些性能?

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摩托车减震弹簧应检测那些性能?来源:中国五金商机日期:本标准规定了摩托车减震弹簧的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存; 本标准适用于摩托车减震器用螺旋压缩弹簧(以下简称弹簧)。

本标准规定了摩托车减震弹簧的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存; 本焊线标准适用于摩托车减震器用螺旋压缩弹簧(以下简称弹簧)。

适用范围:

   本标准规定了摩托车减震弹簧的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存;

   本标准适用于摩托10、报告选择:可按用户需求选择不同的报告格式车减震器用螺旋压缩弹簧(以下简称弹簧)。

减震弹簧特性:

1、永久变形  弹簧压缩至试验负荷两次后,其永久变形不应大于试验前自由高度的0.3%;

2、负荷   当考核指定高度下的负荷时,弹簧的变形量应在本刚度段20%-80%的范围内选取,弹簧负荷的微型马达极限偏差为士6%;

3、刚度   当考核刚度时,弹簧的变形量应在本刚度段30%-70%范围内选取,弹簧刚度的极限偏差为士8%;

4、弹簧的负荷和刚度一般不同时考核。

疲劳寿命试验满足要求:

弹簧在最小工作负荷与最大工作负荷之间,频率1Hz-4Hz,进行20万次试验不得断裂,其试验前后的指定工作负荷损失不大于5.0%。

摩托车减震弹簧试验方法:

1、永久变形

    在精度不低于1%,分辨率不低于2N的测力仪器上测量,将弹簧用试验负荷连续加载两次后,测量弹簧试验前后自由高度差值。

2、负荷

    在精度不低于1%,分辨率不低于2N的测力仪器上,测量弹簧在指定高度下的负荷,前减震弹簧要求穿芯棒或使用套筒进行测量,芯棒外径推荐尺寸为0.96D1,套筒内径推隔离配电器荐尺寸为1.05D2,供需双方如有协议的,则按协议之规定。

3、刚度

   在精度不低1%,分辨率不低于2N的测力仪器上测量电废旧蓄电池子拉力实验机在安装方面1点都不能马虎,测量点在本刚度段变形量的30%-70%选取,计算其刚度值。

摩托车减震弹簧疲劳寿命试验设备的选择:            

我们本分的做厂家

将减震弹簧安装在ZCPL-S/W弹簧疲劳试验机上进行试验。

具体详细的请咨询 济南中创工业测试系统有限公司  销售部  

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